来自 恒峰娱乐ag2886 2017-05-31 10:04 的文章

整体稳定性提高飞度更换

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老飞1.5,近5年的车子,但只跑了7.1万km。但鉴于轮胎已经5年了,橡胶已显现老化,故将四只轮胎一起更换。

原车是B/65 R14的,借此机会升级到185宽度。为了平衡加宽后油耗的升高,选择了低滚动阻力的节能型ECOPIA 100A型,型号185/60 R14。

随着原油价格的上涨,轮胎这种橡胶制品价格也在坐便器猛涨。同样的型号一年前店中只要375,现在要450元。这个价格包括安装和动平衡,显然不是最低的,但因为实在是没时间找寻更便宜的店铺,图方便就直接换了。更换很简单,用时总共1小时。

轮胎构造:胎冠是1层聚酯+2层钢丝+1层聚酯,胎壁是1层聚酯,相对于其他品牌类似尺寸节能轮胎中规中矩,面对恶劣道路还是谨慎为好。

换装后行驶2000km,整体感觉车身稳定性提直射光高。每只轮胎增宽1cm,虽然对操控没有质的飞跃,但确实有所改善。

由于是新胎,相同的路段行驶噪音也显着降低,传入车厢中更多的是发动机的声音。随着行驶里程的增加,可能噪音会变大,但由于没有专业设备,只能凭主观判断了。

这是在寒冬+春节前拥堵的北京,单程25km,早均速40、晚均速20;外加使用5w-40蓝壳机油,粘度略高于原厂机油。

刹车至今未测住宅标准试急刹,但多次用力制动并未引出ABS启动,可能是因胎面加宽后抓地力提升,依旧大于制动系统制动力。如果确实如此的话,为今后升级刹车奠定了好的基础。虽然理论上节能轮胎在湿滑路面抓地力略有下降,但受天气条件限制并未感受,今后春夏季雨天倒是应特别留心。

综合来说,使用节能轮胎作为升级方案我认为可行,升级后节能轮胎的操控性与经济性桩基地基处理报告平衡,车辆整体稳定性提高,略高的轮胎价格差将会在使用过程中通过节油节约回来。

车买了一年多,开吹风不开制冷时,早就闻一股酸臭味,经历了一个冬天,于是有清洁车内空调的念头,到各美容店一问,60-120元都有本着毛主席的教导:自己动手,丰衣足食的伟大思想,于是我跑到广州永福路,终于买到“保赐利”牌空调清洗剂,仔细查看了说明书后,JUS植物病虫防治TIT!

拿着手电筒仔细观察雨刷下面的小孔,发现虽然很多排孔,但最后都是汇集到中间区域,那区域通过手电桶明显看到有个深深的“隧道”,这就是入风孔。

我是春节前1.2号交的定金。新飞度1.3MT暴风银。1.15号4S小妹给我打电话说车来了。心里高兴劲就别提了,当天晚上我失眠了,满脑子都是我心爱的小飞。,我叫上朋友带上大米开着他的思迪。直奔4S